En el marco de un evento que se realizó en el Centro Cultural Kirchner, Capital Federal, unas 19 empresas nacionales y 7 internacionales presentaron en 10 consorcios un total de 32 ofertas para transformar más 3.300 km de rutas nacionales.
La licitación fue convocada por el Gobierno Nacional bajo la modalidad de Participación Público Privada (PPP) y en total, las obras implican una inversión de aproximadamente $6 mil millones de dólares.
En ese marco, se abrieron sobres para la licitar la construcción de la Autopista de la Ruta Nº 3 que pasará por Azul, Las Flores y San Miguel del Monte, entre otras ciudades.
Entre las empresas que participaron de la licitación estuvieron Techint, SAGDE SA, MSU Infraestructura, Paolini Hermanos, Benito Rogio e Hijos, CCA Civil Panamá, entre otras.
Tres carriles desde Dorrego a Azul
La Etapa I de la Red de Autopistas y Rutas Seguras PPP fue dividida en 6 corredores viales, dentro de los cuales es el Corredor A es el que incluye a la ruta 3 desde Las Flores hasta Coronel Dorrego, y la 226, desde Olavarría hasta Mar del Plata.
En esta licitación se presentaron 8 oferentes, privados y nacionales.
El mismo prevé la construcción de 116 kilómetros de autopista entre Las Flores y Azul, así como la conversión a ruta segura de 270 kilómetros, entre Azul y Coronel Dorrego, ambos en la RN 3.
Por otro lado, la RN 226 se adecuará a semi-autopista entre Azul y Olavarría y desde Balcarce hasta Azul, se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.
En el acto estuvo presente el intendente de Azul, Hernán Bertellys, el de La Flores, Ramón Canosa y el de Olavarría, Ezequiel Galli, entre otros.
Guillermo Dietrich, el Ministro de Transporte de la Nación, sostuvo que este “es un día histórico para el país, para la obra pública y para millones de argentinos en todo el territorio nacional, porque dimos un paso importantísimo en la profunda transformación que estamos haciendo en la red vial federal”.
Dietrich, destacó que hasta no hace mucho “nadie se enteraba de las licitaciones” y prometió que este primer tramo se terminará en cuatro años. (En Línea Noticias, Ámbito Financiero y La Nueva)
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