Con 70 millones de wones, también soy propietario de una casa… Tongdan se convierte en un lugar sagrado para la «inversión de brecha» antes del lanzamiento de GTX

Recientemente, el número de inversiones deficitarias en Hwaseong es el más alto del país.

Una disminución de los precios de venta y un aumento de los precios de alquiler, 'cerrando la brecha'

Las expectativas sobre el precio de la vivienda aumentarán debido a factores de transporte favorables como GTX

Tren GTX-A en espera de prueba en un tramo de 34,9 kilómetros entre Suzhou y Dongtan [사진 = 국토교통부]

A medida que los precios de venta caen y los precios de GEON aumentan, la llamada «inversión de brecha», que implica la compra de viviendas de alquiler por parte de GEON, aumenta, particularmente en áreas donde está previsto abrir Metropolitan Rapid Transit (GTX). De nuevo.

En particular, las transacciones de inversión diferencial se han vuelto prominentes en la región de Dongtan antes de la apertura de GTX el 30 de este mes. Aunque los apartamentos se pueden comprar por menos de 100 millones de wones, Dongtan 2 New Town tiene inversiones espaciales en el rango de 100 millones a 500 millones de wones, donde los nuevos apartamentos se distribuyen más que Dongtan 1 New Town.

Según datos de la empresa de big data inmobiliario Asil, el 12, Hwaseong-si, Gyeonggi-do fue el área con la mayor brecha de inversión en apartamentos en el país desde enero pasado hasta hoy. Este año, se realizaron 45 transacciones espaciales en Hwaseong y también se firmaron 32 acuerdos de inversión espacial en Yeongtong-gu, Suwon y Seobuk-gu, Cheonan, provincia de Chungcheong del Sur.

Si observamos la situación de las inversiones deficitarias en la ciudad de Hwaseong, la mayoría de las inversiones pequeñas son inferiores a 100 millones. Por ejemplo, al mismo tiempo se concluyó un acuerdo de venta de 73㎡ (450 millones de KRW) y de arrendamiento (380 millones de KRW) para Doosan Weave exclusivamente en Hwasong-si, Nyungdong, propiedad de Dongdan New Town. Esto significa que se compró un apartamento de aproximadamente 22 pyeong por 70 millones. Sin embargo, la transacción de venta en cuestión es una transacción directa y puede ser una transacción entre familiares o conocidos.

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En el cercano 'Dongtan Forest Village Momiredo Complex 1', se vendió una unidad exclusiva de 84㎡ por 485 millones el 20 de diciembre del año pasado, pero el 29 del mismo mes, se contrató a un inquilino por un corto período. Un arrendamiento a plazo con un depósito de 436 millones de wones dejó un déficit de 49 millones de wones. El exclusivo Castillo Lotte de 84㎡ en la estación Dongdan Sibyom Dane Meta en Panchang-dong cerró el día 5 del mes pasado por 620 millones de wones, y se firmó un contrato por 520 millones de wones, ganando por un margen de 100 millones.

En el contexto de una mayor demanda de bienes raíces debido a factores de transporte favorables, los precios de venta cayeron y los precios de los jeans aumentaron constantemente, creando un entorno favorable para la inversión diferencial, que se atribuye al aumento de la inversión diferencial.

De hecho, si observamos las tendencias semanales de los precios de los apartamentos de la Junta de Bienes Raíces de Corea, desde la primera semana de este mes (hasta el día 4), el precio de venta de los apartamentos de Hwaseong disminuyó un 0,02% y el precio de alquiler aumentó un 0,07%. Excepto durante una semana desde el 4 de diciembre del año pasado, el precio de venta ha ido bajando, pero desde el 8 de mayo del año pasado, el precio de alquiler ha ido subiendo.

En el pasado, durante los auges del mercado inmobiliario, las inversiones diferenciales se realizaban principalmente en áreas con bajos costos, como 'No, Do y River' (Nowon, Dobong, Gangbuk-gu), pero ahora la industria parece estar avanzando. Este es un hallazgo para áreas con buenas propiedades GTX, como Dongtan e Indioquan.

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Jeong Seong-jin, director ejecutivo de Urban Asset Management, dijo: «Mientras la carga de los precios no sea demasiado alta, se espera que la inversión brecha se recupere nuevamente, especialmente en áreas con factores claramente favorables como el transporte y Dongdan».

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